Temperaturerne i storbyerne stiger på grund af "byvarmeø-effekten", og det øger intensiteten og hyppigheden af varmebegivenheder. Undersøgelsen bruger beregningsmodeller til at vurdere karakteristika forbundet med øgede temperaturer på tværs af arealanvendelser i byer for at levere naturbaserede varmedæmpende løsninger til forskellige arealanvendelser.
Efterhånden som flere og flere mennesker flytter til storbyerne på grund af studie- og arbejdsmuligheder, kommer der flere byggerier, der fører til et dramatisk skift i bylandskaberne. Næsten 54 procent af den globale befolkning bor nu i byområder. Store byer bliver overfyldte og tætte. På grund af flere bygninger og fortove i byerne er temperaturerne høje og konstant stigende på grund af et fænomen kaldet byvarme ø-effekt. Med stigende temperaturer stiger hyppigheden og intensiteten af alvorlige langvarige varmebegivenheder, efterhånden som somrene bliver varmere. Byvarme hæver ikke bare temperaturerne, men forårsager også forurening og sundhedsskadelige resultater, især for den sårbare befolkning. Byvarme er ved at blive er en miljømæssige bekymring for alle større byer i verden. Naturbaserede designløsninger til arealanvendelse er nødvendige for at blive vedtaget for at bygge bæredygtige kvarterer til håndtering af byvarme i byer.
I en undersøgelse offentliggjort den 21. maj i Atmosfære, undersøgte forskere virkningerne af at bruge grøn infrastruktur (vegetation og byggemateriale) på omgivende lufttemperaturer i forskellige arealanvendelser i Portland City, USA. De brugte et beregningsmodelleringsprogram kaldet ENVI-met microclimate modeling - den første dynamiske model, som kan analysere termisk regime ved finere opløsninger og kan modellere overflade-plante-luft-interaktioner i byboliger. Forskere brugte ENVI-met til først at finde ud af, hvilke miljøegenskaber der er mere sandsynlige forbundet med højere temperaturer. For det andet analyserede de, hvor forskellige grønne designs kunne sænke temperaturen for disse arealanvendelser. I deres analyse udforskede de forskellige grønne infrastrukturændringer, som blev modelleret ved hjælp af forskellige typer arealanvendelse.
Resultater af, at designændringer, herunder plantning af træer og bevoksning, montering af grønne tage, forhøjede veje og tage, faldende asfalterede overflader og brug af materialer på tage og på fortove, som kan reflektere varme, kan give et godt resultat. Materialeasfalt er også stærkt forbundet med stigning i omgivende temperatur. Maksimale temperaturforskelle kan opnås ved at plante træer og bruge reflekterende byggematerialer. Grønne tage, når de blev installeret, gav lokal afkøling og miljøpåvirkninger som iblødsætning af regnvand, kontrol af forurening og et naturligt levested for fugle. Resultaterne viste, at en kombination af forskellige afbødningsløsninger ville give lindring af varme.
Den aktuelle undersøgelse viser forskellene i temperatur ved at inkorporere ændringer i forskellige arealanvendelser i et bykvarter. Undersøgelsen giver varmedæmpende naturbaserede løsninger til forskellige bylandskaber gennem en effektiv platform for byplanlæggere til at nå klimamål.
***
{Du kan læse den originale forskningsartikel ved at klikke på DOI-linket nedenfor på listen over citerede kilder}
Kilde (r)
Makido, Y et al. 2019. Naturbaserede designs til at afbøde byvarme: Effektiviteten af grønne infrastrukturbehandlinger i Portland, Oregon. Atmosfære. 10(5). http://dx.doi.org/10.3390/atmos10050282
